萧绍运河

名称

萧绍运河

拼音

Xiāoshào Yùnhé

类别

河流

所在省份

浙江省

所在城市

杭州市

所在区县

萧山区

名称含义

萧绍运河以其横贯萧绍平原而得名。又称浙东运河、西兴运河、官河。萧山城区段又称城河。

名称起源

根据调查走访，该地名自北宋大中祥符年间开始自民间逐步形成并沿用至今，于第一次全国地名普查期间予以收录。

名称历史

今人陈志富著《萧山水利史》（方志出版社，2006年）一书，作者“经实地考察萧山境内运河，西兴至衙前为横河，河面不甚宽阔，且两岸比较有规则，疑是人工开凿而成的，而衙前至钱清为直河，河面较宽亦不规则，当是自然河浜组成。绍兴境内钱清至绍兴城附近河面较宽阔又不规则多为自然河浜组成。上虞东关区境内，为山阴故水道旧迹。”萧绍运河是萧绍平原上重要的内河干道，是古代人民因灌溉和航运的需要而陆续开挖而成的。据南宋嘉泰《会稽志》卷十引北宋大中祥符年间（1008—1016）所修的《越叶图经》曰：“运河在府西一里，属山阴县，自会稽东来，经县界五十余里入萧山县。《旧经》云：晋司徒贺循临郡，凿此以溉田。”说明萧绍运河凿于西晋，主持者是会稽内史贺循，开挖此河的目的是为了农田灌溉。后人又将该运河向东延伸，与曹娥江沟通，再向东接姚江、甬江，直达宁波，成为著名的浙东运河。萧绍运河在鉴湖与北部平原河流之间，它和其南北的河湖沟通，形成了以萧绍运河为东西干道，沟通众多河川与湖泊的运河水系网，既有利鉴湖水向北排泄，又利于平原南北向河流间水量的横向调剂，在山会平原的排涝灌溉中起着重要作用。实际上，早在先秦时期，在“以船为车，以楫为马”的萧绍平原上，人们利用天然河流，因势利导的疏凿了运河，使平原上水上交通便捷。《越绝书》卷八：“山阴故水道，出东郭，从郡阳春亭，去县五十里。”这其实是绍兴到曹娥的一段河道，是关于浙东运河最早的记载。后陆续有运河的疏凿，晋贺循主持整治疏浚，是工程较大的一次。南宋定都临安（今杭州），萧绍运河位于近畿，航运繁忙，自然成为运输漕粮的重要河道，见清嘉庆重修《一统志》绍兴府—山川：“运河，自萧山县西兴镇，东流经萧山县治北，又东接钱清江，凡五十里。又东北至府城西，长五十五里。复自城西东南出，经会稽县界，东流入上虞县界，接曹娥江，长一百里，皆南宋时漕渠故道也。”据《嘉泰会稽志》卷四记载，萧绍运河在萧山县境内可通行二百石舟，在山阴县境内可通行五百石舟，在上虞县境内可通行二百石舟。为保证运输畅通，南宋王朝重视整治西兴运河，多次疏浚河渠，设闸门以控制泥沙入河。明、清以后，由于海运的兴起和公路的建设，西兴运河的运输功能逐渐下降。1949年以后，人民政府曾主持对萧绍运河各段进行多次疏浚，但仍复淤积。20世纪70年代以来，对萧绍运河和近邻几条河道采取“上引、中控、北导”的整治措施，开展调整水系、新开河道、疏浚河床、砌石护岸、扩建阻水桥梁等工程，使河道条件不断改善。