全国唯一带邮字的城市：高邮，从一座邮亭长成一座城

全国唯一带"邮"字的城市：高邮，从一座邮亭长成一座城

江苏高邮 · 秦代邮亭起家，两千二百年驿路未断

一、先有驿站，后有城池

高邮的建城顺序在全国都算少见：不是先有聚落再设驿站，而是先设驿站、再由驿站长出城。公元前223年，秦将王翦灭楚，这一带归入秦的版图。次年，秦始皇下令修筑以咸阳为中心、通往全国各地的驰道，路旁植树，规制严整。高邮地处古邗沟要道，正是驰道上的一处关键节点。

据高邮市人民政府公布的建置沿革：秦王嬴政二十四年（前223年）灭楚属秦，"筑高台，置邮亭，名秦邮。其地四隅洼下，城基独高，又以秦邮亭，故名高邮"。这段话把地名拆成了两个字解释：地是低洼的，只有城基高；台上设过邮亭，所以叫高邮。

明隆庆《高邮州志》【原文引用】："秦并楚，又属秦，始筑台，置邮亭，因名秦邮。"

一〇五年后，即汉高帝年间，朝廷在此正式设县。《高邮州志》记："汉置高邮县（汉武帝元狩五年，公元前118年）属广陵国。"从邮亭到县城，高邮用了一百零五年——这个速度在古代中国的县治生成史上并不算慢，原因也简单：路通了，人就来了，市镇便撑起了县制。

二、盂城驿：大运河边的国家级"快递枢纽"

高邮邮驿的真正鼎盛在明代。洪武八年（1375年），朝廷在高邮城南运河畔设立盂城驿，因高邮别称"盂城"而得名。驿站紧邻京杭大运河，向东有完备的河网连通兴化、东台、泰州，选址极讲究：既便于传递政令军情，也方便接待往来官员使节。

古代的邮驿不只是送信。传递政令、军情与贡品，接待过往官员并供给车马食宿，甚至押送罪犯，都是驿站的分内之事。鼎盛时期，盂城驿有驿马一百三十匹、马伕水夫二百余人，规模居全国驿站前列。元末明初，高邮还增设界首驿，形成"一城两驿"的少见格局。

2014年，盂城驿作为"中国大运河"的遗产点被列入《世界遗产名录》。一座古代邮驿以邮驿系统的身份跻身世界遗产，这在全球范围内都是罕见的。

值得一提的是，高邮的邮驿史其实比秦代更早。公元前487年，吴王夫差开挖邗沟，连通射阳湖与淮水，邗沟的水陆驿道都经过高邮。也就是说，在秦人筑台之前三百年，这里已经是驿路上的一环。

三、湖、河、驿、城：四样东西挤在一起

高邮的地形是"湖河驿城"相融：西边是高邮湖，中间是运河，城郭与驿站夹在水与路之间。大运河南北贯通后，高邮水马驿站的战略地位愈发突出，驿站与漕运码头逐渐成为集散中心。江淮一带的粮食、盐、糖在高邮汇集，再经运河转运，南达扬州、南京，北抵淮安、北京，东输泰州、盐城。

高邮的历史纵深还更深一层。代表江淮地区东部史前文化的龙虬庄遗址，证明距今七千至五千多年前，这片土地上已有人群定居。遗址出土的猪形陶罐与带倒刺的骨鱼镖，是六千年前"鱼米之乡"的直接证据。中国先秦史学会会长李学勤曾提出，高邮"是研究探索中国古代文明起源的重要地点"。

四、"好事成双"：一座城的两两相对

高邮有一句当地引以为傲的话："好事成双在高邮。"这话有实据：城内有镇国寺塔与净土寺塔两座古塔，有明清运河故道与京杭大运河两条运河，有南门大街与北门大街两条古街，有盂城驿与界首驿两座驿站，还盛产高邮湖的双黄咸鸭蛋。

• 前223年秦灭楚后筑高台、置邮亭，始有"秦邮"之名
• 汉置高邮县，此后两千余年"高邮"之名沿袭未改
• 明洪武八年（1375年）设盂城驿，鼎盛时有驿马130匹、夫役200余人
• 2014年盂城驿作为中国大运河遗产点列入《世界遗产名录》

五、名字里藏着一种朴素的功利

中国的地名大多取自山水形胜、帝王年号、祥瑞典故，高邮却来自一项功能设施。它诚实地记录了一件事：在帝国版图的边缘，一座能传递消息的高台，比一座山、一条河都更重要。古代邮驿的意义正在于此——它是政令能否抵达的地方，也是国家能否被称作国家的地方。

今天，盂城驿的青砖庭院里马槽犹存，古槐如盖。站在驿站门口往西看，是高邮湖广阔的湖面；往东看，是当年连通四方的河网。两千多年过去，"传递"这件事在这座城市从未中断：从秦代的邮亭，到明代的驿卒，再到今天的快递员与数据光缆。一个地名能流传这么久的理由，也许就这么简单——它说的是一件每个时代都需要的事。

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